高効率 DC/DCコンバータ
DCC2コンバータは、入力電圧が350V~650Vのハイブリット車や電気自動車に最適であり、システム用の二次電圧も調整可能です。
過酷な環境にも耐える堅牢な設計。埃や水の浸入を防ぐIP65の保護等級
ロジックプラットフォームは、厳しい機能安全要件に準拠すると同時に、ソフトウェアのカスタマイズにおいて卓越した柔軟性を提供します
公道車と非公道車共に持続可能な機能安全性と電気安全性を確保するため、業界で使用されている最新の規格に準拠しています
セキュリティと安全性は最重要課題です。確立された基準に従って最善の手法でサイバーセキュリティ管理を実施し、常に最新の動向に注意を払い対応しています。
- 特徴
- 仕様
- タイプ
特徴
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最高 95%の高効率 シリコンカーバイド(SiC)素子の採用により実現
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様々な用途に最適に適応するため出力電圧や出力電流制限を調整可能
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複数台を並列稼働させ、より大きな二次電圧が可能
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液体(WEG) 冷却式
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安全のため一次電圧と二次電圧の間を絶縁
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堅牢な設計で、保護等級はIP6K9K電気車両の過酷な稼働環境にも適応
- CAN通信は、J1939およびCANopenに対応し、診断およびソフトウェアダウンロード機能付き
仕様
General |
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Communication: |
CAN (CANOpen, J1939) |
Control mode: |
Voltage or current |
Shock and Vibration: |
ISO16750-3 |
Electrical safety: |
ISO 6469-3 |
CONNECTIONS |
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I/O logic connector: |
MCP connector (21 pins) |
Low side connection (power out): |
Cable lugs (M8 and M10) |
High side connection (power in): |
Amphenol C91-665343-AFS |
TEMPERATURE AND COOLING |
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Required WEG coolant flow: |
5-18 l/min |
Ambient operating temperature: |
-40 °C to +85 °C |
ELECTRICAL SAFETY AND EMC |
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Safety feature: |
Hazardous Voltage Interlock Loop (HVIL) |
EMC: |
UN ECE R10 |
タイプ
Model |
Nominal input Voltage |
Nominal output voltage 1 |
Max output current 2 |
Output power |
Voltage range |
DCC35M24 |
350 V |
14.1 V |
160 A |
1.90 kW |
270-450 V |
28.3 V |
135 A |
3.75 kW |
|||
DCC65M24 |
350 V |
14.1 V |
270 A |
3.75 kW |
270-750 V |
650 V |
14.1 V |
270 A |
3.75 kW |
||
28.3 V |
7.50 |
450-750 V |
1 Output voltage is adjustable via CAN or parameter. Typical output voltage for 12/24V battery shown in the table.
2 Continuous ratio